Mc /Moped
Jeg tror jeg hadde den kvikkeste motorsykkeleln...Detta p.g.a mitt 125ccm trimsett. Det var nok den eldste og styggeste også. Men jeg hadde jo flammelakkert tank !
Hvem
som hadde den første, dyreste og sånt vet jeg ikke.
Tor Egil og Lars var de som mekka mest OG best.
Lars byttet opp seg fra 50 ccm til 100
ccm senere. Han var nok den som hadde nyeste mopeden.
Pål hadde en Honda MB50, men den har jag ingen bilder av.
Roger Lystad hadde en Suzuki 350 som han aldri fikk i gang.
Jan Arild hadde ingenting.
Roger Nelvik var ikke helt fornöyd med sinPuch Monza, og forsøkte
få den til å gå fortere ved å bytte til mindre bakdrev.(m.m)Den
var ju ellers ganske liten til hans lange kropp.
Per Olafs Suzuki var den "straighteste" och moderneste 100ccm'ern.
Ikke det töffeste lydet i den. Den var liksom ikke "som de andra".
Kjetils Honda ble, om jeg husker rett, også trimmet. Den var i
hvertfall ikke helt lovlig. Jeg mener lys og sånt virket ikke alltid.
På det punktet var nok Stigs moped vÄrst. Han var glad om
den startet.
Roger
Holsbrekkens Yamaha var ikke så fin i lakken heller.
Tor Egils Yamaha startet alltid, og var nok i best stand. Har dessverre
ingen bra bilder av den. (men den er med på noen samlings bilder)
Geirs Yamaha, da? Tja, den hade fin farge men kjedligeste lyden(?).....
Det var ellers Arnes og Lars Honda CB100er som var mest like "riktige"
motorsykkler. Lydet og feelingen.
Vi likte jo egentlig Harley Davidson og
engelske motorsykkler. Så da ble det mest rett med en firetakter. Og
det var jo litt kjedelig å bare eie en Suzuki eller Yamaha.....Eller
hva faen ! Vi hadde det artig allikevel !!
Senere i livet vet jeg att Lars,
Harald Grande, Roger Holsbrekken og jeg selv har hatt eller har store
motorsykkler.